2019년형렉서스

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작성자제니 조회 425회 작성일 2021-11-29 06:34:33 댓글 0

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렉서스 뉴 제네레이션 ES 300h 시승기(2019 Lexus ES 300h Test Drive) - 2018.12.10

렉서스 신형 ES 300h는 좋은 외관 디자인과 편하고 넓은 실내, 좋은 연비가 장점입니다. 구형과 비교하면 안팎의 디자인이 한층 좋아졌고, 편의 장비도 더 많아졌습니다. 상품성이 더욱 강화가 됐다고 하겠습니다. 하체의 정숙성은 충분히 좋은 수준이며, 엔진 사운드는 호불호가 갈릴 것 같습니다. 저속에서는 조용하지만 특정 회전수 이상에서는 스포티한 사운드가 들려옵니다. 차급을 생각하면 차선유지장치의 성능도 떨어지는 편입니다. 몇몇 단점이 있긴 하지만 신형 ES 300h은 잘 팔릴 만한 상품성입니다.
2019 렉서스 뉴 제네레이션 ES 300h 럭셔리 플러스 주요제원
차체 사이즈 4,975×1,865×1,445mm, 2,870mm
트레드 1,590/1,600mm
엔진 2,487cc 4기통 가솔린
최고 출력 178마력/5,700 rpm
최대 토크 22.5kg.m/3,600~5,200 rpm
압축비 14.0:1
전기 모터 120마력
종합 출력 218마력
변속기 e-CVT
최종감속비 3.389
0→60마일(약 96km/h) 가속 8.1초
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/더블 위시본
공차중량 1,715kg
타이어 브리지스톤 투란자 EL440 235/45R/18
공기저항계수 0.26
복합 공인 연비 리터당 17km(도심 17.1km, 고속도로 17km)
CO2 배출량 93g/lm
연료탱크 49리터
가격 5,710~6,640만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
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#렉서스ES300h
#2019ES300H
#ES300H시승기
song광수 : 디테일 설명 감사합니다~처음엔 렉서스관심 없었는데 볼수록 맘이 끌리네요 디자인도 볼수록 좋아지고 아튼 굿 입니다 전 모델은 여성분들께 어울렸는데 신형은 남자도 잘 어울리네요
Joshua Kim : 한상기 기자님 리뷰 항상 잘보고 있습니다. 이번에 리뷰해주신 ES오너인데, 계기판은 영상에서 소개해주신 스포츠모드의 RPM중심과 또 에코모드의 에너지 중심(속도는 숫자로) 외에도 기존 차들 처럼 아날로그 모드(타코미터가 바늘로) 까지 해서 2가지가 아닌 3가지 모드로 되어 있습니다.
dowon Po : 상기횽님 시승기는 일단 믿고 시작한다.
Neo Ryan Yun : 언제 2021년식도 부탁드려요. 동급 530i, S90 포함해서 비교시승 해보고 왔는데 ES 주행감성 너무 좋더라구요. 이 맛에 렉서스 타나보다 싶었어요. 뒷좌석에서의 승차감도 너무 좋던데요. 전반적인 분위기가 고급져요.
haechan yang : 요즘 아내가 노리는 차군요. ㅎ 하이브리드 참 좋더라구요. 댓글부터 달고 잘 보겠습니다. 감사합니다. :)

렉서스 ES300h 2019 시승기 _ 그 어떤 채널도 말하지 않았던 비밀

▷ 맨발의 윤과장 블로그 - https://blog.naver.com/dasoo7247
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▷ 코스트카 공식 홈페이지 - http://costcar.co.kr/
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7세대로 새롭게 출시된 렉서스 ES300h 2019
컴포트하고 편안한 세단을 #코스트카윤성호 과장이
직접 느껴봤습니다!!


#렉서스es300h 자세한 시승기 내용은
영상을 통해 확인 부탁 드리겠습니다.

#코스트카TV "구독"과 "좋아요" 꼭 부탁 드리겠습니다.
감사합니다.



▷ 코스트카TV 시승기 ◁

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한윤조 : 다른 채널에 비해 늦은 시승기이지만 그만큼 핵심적인 내용이 보기 좋았습니다. 구입을 고려하는데 많은 도움되었습니다.
Yongho Kim : 좋은 리뷰 감사합니다. 다음차로 es300h 생각중이었는데 구매에 큰 도움이 되는 리뷰였습니다.
최재옥 : 매번 잘보고 있습니다
코스트카 화이팅!!
루카스 : 정말 어떤 리뷰도 단점에 대해선 말이 없었는데 결함에 대해서 추가적인 설명도 부탁드립니다. 응원합니다. 썬루프 누수, 2열 가죽시트 늘어지는 현상, 후방카메라화질, 오디오 결함. 입니다,.
낮술러 : 렉서스 es300h 진짜 좋고 렉서스라는 고급브랜드이고 7천만원정도 모아서 일시불로 지를거에요 기다려줘요

2019 Lexus ES 350 F-Sport – Baby LS Wants Younger Buyers

For nearly 30 years, the Lexus ES has consistently attracted luxury sedan shoppers wanted comfort, space, and value. Over the years, Lexus followed that same formula and the result in the best-selling Lexus sedan despite its very humble FWD Camry based roots. For 2019, Lexus hopes to inject a healthy dosage of youth to the mix with the very first F-Sport ES. It takes the sleek design from the flagship LS with nearly as much rear seat space as its much larger sibling. The 302 HP V6 still drives the front wheels, but the result of the new GA-K platform makes this 2019 model the sportiness ES Lexus has ever built.
Macho Chacho : THANK YOU for mentioning that it takes regular gas! No one ever mentions that, really appreciated.
donte alexander doss : Great review as always! I’m really considering going back to Lexus (my first love as an enthusiast & first lux as an owner was the ES) except for the horsepower. For now I’ll stay with Infiniti but LOVE what Lexus has done with the ES.

Although it does remind me of the Mazda 6, it desperately needed the dope styling cues that the GS and LS received; love the direction in which Lexus is headed.
Kyle Keegan : I love this car. Have you guys seen the herringbone wood and kierko glass stuff in the LS? Exceptional. Lexus is doing some super unique stuff and actually showing a cool bit of their Japanese heratige.

Lexus isn't overboard with anything. Pure class and indestructible quality in a world of ridiculous multi color mood lighting in a Mercedes.
Keith Williams : Nice car! And, I like the fact that Lexus STILL includes the CD Player in its vehicles. Some of us still have extensive CD collections which we enjoy on long trips. I, for one, could care less about Apple Car Play, or Android this, etc. Just personal preference. Nice video!
Chris Villarreal : I've been looking into the 2019 Camry XSE but after seeing this review, I'm really considering a 2019 Lexus ES

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